Neues System der fortschaffenden Mechanik

allgemeinen Anlage Anwendung Bahn bedeutend beladenen besonders beständig besten beträchtliche bewegende Kraft Bewegung beyden bisher Bremen chen dabey daher doppelt eben eigentlich einfachen Einführung einzigen Eisen Eisenbahnen eisernen Straffen England englischen Entfernungen Erfindung erfodern erhalten ersten Falle fast find Flächen Fortschaffung Fuhr Fuß ganze Gebrauch Gefahr Gefälle Gegenden gegenwärtigen gehen gelegten Geleise geringste Geschwindigkeit gewöhnliche Fuhrwerk gleich großen Güter Herrn hingegen Hinsicht höchst Höhe horizontal Ideen Jahren jedem jetzt Kanale kleinen königlichen könnte kostbar Kosten Kraft kurze Ladung Lande lange Last leicht lich London manchen Maschine Mechanik Meile meisten mittelst muß müssen neuen nöthig Personen Pferde Råder Reibung Reihe Richtung schiffbaren Schiffe schnell schwere Schwierigkeiten senbahnen seyn sohin stand Stärke Stelle Strassen Theil Transport überall Umfange Unterhaltung verschiedenen vielen vollkommen Vorrichtung Vortheile vortheilhaft Waaren Wagen Wege weiter wenig Werkes wichtigen Widerstand wieder Wind wohl wohlfeiler Zentner zurück Zustande Zwecke